گشتاور راه اندازی
گشتاور راه‌اندازی یک بیرینگ غلتشی بنا به تعریف ممان اصطکاکی می‌باشد که لازم است به منظور راه‌اندازی یک بیرینگ از حالت سکون بر آن غلبه شود. در شرایط دمای طبیعی محیط،تا، راه‌اندازی از حالت سکون و، گشتاور راه‌اندازی را می‌توان با داشتن ممان اصطکاکی لغزشی و ممان اصطکاکی آب‌بندها (در صورت وجود) محاسبه کرد، بنابراین: Mstart […]
اثر دما بر بلبرینگ
Influence of operating temperature on bearing material با افزایش دما، ظرفیت بار دینامیکی کاسته می‌شود. مقدار این کاهش بصورت فاکتورهای ذیل بیان می‌شوند که باید در مقدار نرخ بار دینامیکی مبنا ضرب شوند : ۱۵۰ ۲۰۰ ۲۵۰ ۳۰۰ دمای برینگ ( C ) ۱٫۰۰ ۰٫۹۰ ۰٫۷۵ ۰٫۶۰ ضریب دما
برآورد ممان اصطکاکی در انتخاب اندازه بلبرینگ
Estimation of frictional moment تحت شرایط مشخص نظیر مقدار بار تا ۰٫۱ بار دینامیکی مبنا و روانکاری خوب ممان اصطکاکی با دقتی قابل قبول از این رابطه بدست می‌آید : Fd M = 0.5 ممان اصطکاکی، نیوتن متر M = (Nm) ضریب اصطکاک برینگ، جدول زیر = بار وارده بر برینگ، نیوتن F = […]
خرابی و فرسایش بلبرینگ
بطور کلی در یک بلبرینگ دو نوع عیب ممکن است اتفاق بیافتد: یک دسته عیوبی که بصورت یکنواخت و گسترده برروی اجزا متحرک یاتاقان بوجود می آیند، که در اصل ناشی از تولید و ساخت بلبرینگ هستند (عیوب هندسی اجزا، عیوب سطوح در تماس) نظیر ناهمواری سطح، موجدار بودن، ناهمراستایی (Misalignment) ساچمه روها و ساچمه […]
اهمیت روانکاری،تعمیر و نگهداری برینگ ها
روانکاری، سرویس و نگهداری یک برینگ جهت کارکرد مطلوب باید بطور مناسب روانکاری شود تا از تماس مستقیم اجزاء برینگ و در نتیجه سایش آنها و نیز رنگ زدگی آن ممانعت به عمل آید. در انتخاب روانکار عوامل زیادی نظیر سرعت کارکرد و دما دخیل هستند و در این رابطه چندین نوع روانکار مختلف اعم […]